Die derzeit einzige wirkliche Rundstreckenmeisterschaft in Österreich mit vollen Starterfeldern (bis zu 70 Teilnehmer pro Rennwochenende) bestehend aus:
den klassischen historischen Fahrzeugen bis Baujahr 1971,
den Spezialtourenwagen und GT bis 1981 und
seit 2005 die Young-Timer bis 1991.
Diese alten Autos stehen in der Gunst der Bevölkerung ganz weit oben. Das Image und die Attraktivität der historischen Szene ist sehr hoch.